KAPTAN MAAŞLARI 2019

Gemi kaptan maaşları Tanker ve konteynır maaşları ve kontratları farklıdır. 4 ay kontrat bunlar. +1 maaş prim var bi kontratta.

kuru yük gemilerinde 6 ay kontrat +1 maaş şeklinde

Kaptan maaşları tanker riskli mevzu olduğundan maaşlar kuru yük gemilerinden farklı diye bilmekteyim.

Bu arada adamların maaşlarına aylık maaş diye bakmamak lazım. zira yüzen bir fabrikayı sevk ve idare ediyorlar 24 saat. mesai 8 saat değil-18 saat filan bazen, gemi hiç durmaz. hafta tatilin yok, hafta 7 gün, 7 sinde de iş… akşam eve gidip sıcak yatağında yatamıyorsun, sevdiklerinle belki aylarca telefonlaşamıyorsun bırak görmeyi. gemide kumanya azalır, biter. alakasız ücralardan gelmiş 15-20-30 sıkıntılı adamla aylar boyu metal bir yığının içinde takılıyorsun toprağa basmadan. bunlar hep oluyor.




Bir de insanlar 5,5 ay askerlik yapmaktan kaçıyorlar götüm götüm, koca bir ömürde. senin her kontratın 6 ay. askerken sahip olduğun hiçbir imkanın yok bu arada. ne cenazene gidebilirsin, ne ziyaret günün olur, ne telefonlaşa bilirsin canın istediğinde sevdiklerinle. ölsen, et dolabında götürüyorlar limana cesedini. öyle diyeyim. ve denizin ortasında, hastane, doktor, tıbbi personel yokken kolay da ölünüyor aslında.

maaşları çok değil yani. pilot,öğretmen maaşlarının incelendiği ekşi sözlükte hiç konuşulmaması ilginç olan maaştır.

uzakyol yabancı bayrak kaptan için konuşursak:

kaptan maaşları 6100 usd

ikinci kaptan maaşları 4600 usd

üçüncü kaptan maaşları 3100 usd

dördüncü kaptan maaşları 2900 usd

yalnız bunlar için 6 aylık kontrat yapılır. yani 6 ay çalışıp, 6 ay hiçbir şey kazanmadan oturabilirsiniz. yabancı firmalar zaman zaman ssk yatırmıyor, çalıştığınız günleri emekliliğe saydırmak için borçlanma yapmanız gerekebilir

geminin tipi ve tonuna göre, kaptanın yeterliğine göre değişmekle birlikte en çok merak edilenleri yazalım.

yolcu motoru (bkz: turyol): 3500-4000 (geç olmakla birlikte her akşam evdesin. sabah işte. haftada bir gün izin.)

şehir hatları (bkz: vapur) 5000-6000 civarı. 24 saat gemide 24 saat evde. haftada bir günde izin.

deniz otobüsü (bkz: ido) bunların kaptanları hep itü mezunu uzakyol kaptanı olup 6500-7000. mesai sistemi şehir hatları ile aynı.

yat kaptanı: o kadar orospu oynak bir piyasası var ki 2.000 tl alan da var 20.000 tl. de.

3000-4000 dwt’lik yani ufak veya orta tonajlı diyebileceğimiz, türk deniz ticaret filosunun hemen hemen yarısını oluşturan, ekseriyetle akdeniz ve karadeniz çalışan, eski tabirle yakın yol, yeni tabirler 3000 grt sınırlamalı kaptanların çalıştığı gemiler de ortalama maaş piyasası şu şekildedir.

3. kaptan (vardiya zabiti) 4000/6000 tl.

2. kaptan (birinci zabit) 10.000/12.000 tl

1. kaptan (süvari) 12.000/15.000

uzakyol maaş piyasası ise (3000 grt ve üzeri gemiler)

3. kaptan (uzakyol vardiya zabit) 8000/10.000

2. kaptan (uzakyol birinci zabit) 15.000/17. 000

1. kaptan (uzakyol kaptan) 20.000/25.000

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.